PRÉAMBULE

Après avoir navigué plus de vingt ans à bord du Voilier «Côte de Nuits» sur le St Laurent, la Côte Est des États-Unis et aux Bahamas nous avons décidés d'entreprendre une visite plus approfondie des voies navigables intérieures des USA et du Canada en bouclant, sur plusieurs saisons, la populaire "Grande Boucle" (Great Loop). Il était préférable pour réaliser ce programme dans les meilleurs conditions, de changer notre type de bateau ce qui nous permettrait, du même coup, de bénéficier d'un confort nettement supérieur. Nous voici à bord d'un sympathique Trawler, notre nouveau «Côte de Nuits». Bienvenue à bord et bonne navigation.


lundi 23 avril 2007

Sortie de l'eau

Nous voici au terme d'une nouvelle saison, la seconde avec notre Trawler que nous commençons à bien avoir en main. Ce sera aujourd'hui notre dernière sortie de l'eau à "Indiantown Marina" puisque la prochaine nous emmènera plus au Nord, "Great loop" oblige. Le plan de route prévoie que dans un an, on devrait remiser «Côte de Nuits» en Virginie, "Chesapeake Bay", mais rien de certain encore ...

Cette sortie de l'eau se fait sans problème sous les bons soins de Jessy, notre Mexicain "non magané" et de toute son équipe. Danielle, comme d'habitude, prend les relations publiques en mains et négocie le nettoyage de la coque jusque dans les moindres recoins.
«Côte de Nuits» retrouve "sa" place habituelle et la place voisine, où jusqu'en mai dernier se trouvait notre ancien «Côte de Nuits», est maintenant occupée par «Lady Ray» le "Marine Trader Motorsailer" de nos amis Raymonde et Gerry. 
Tout le monde semble bien heureux de se retrouver à cet endroit, y compris les bateaux  qui sont issus du même chantier! Il vont pouvoir se parler de leur "enfance".

Danielle surveille les opérations de sortie de l'eau
 
Et veut se rassurer sur l'emplacement de remisage
   
Tout en gardant un oeil sur le nettoyage de la coque 
Gerry, sur son «Lady Ray»
 
Frère et Soeur conçus par le même architecte 

C'est ici que se termine notre seconde saison à bord de «Côte de Nuits». Demain nous retournons au Canada et à Québec pour son printemps et ses étés que nous aimons beaucoup.

À la prochaine, nous revenons dès que possible...

Danielle, Jacques
et Pitchounette
Indiantown, Floride

jeudi 19 avril 2007

Manatee Pocket-Indiantown

Changement de programme pour aujourd'hui, nous avions prévu, comme d'habitude de passer quelques jours aux quais du Parc de "Ste-Lucie lock", mais on apprend qu'ils sont inaccessibles. Le niveau d'eau du canal est trop bas et l'horaire des éclusage à été modifié avec une fréquence réduite. Nous irons donc directement à Indiantown Marina pour préparer le bateau pour la sortie de l'eau. 
Cela pose néanmoins un petit problème puisque nous devions faire venir au quai du Parc le  fabriquant du taud que nous comptons installer sur le "flybridge" pour la saison de remisage. Ça complique un peu, car la Marina prend une commission sur tous les travaux fait sur place et notre "homme de canevas" devra venir à Indiantown et négocier serré tout en jurant de ne plus jamais venir travailler à cet endroit. Nous aussi d'ailleurs!
Nous passerons quelques jours au quai de la Marina d'Indiantown, pour que Jo (qui fait notre taud), puisse venir prendre ses mesures, faire un "patron" revenir une seconde fois pour l'essayage et une troisième fois pour l'installation définitive.
Nous avons donc tout notre temps pour préparer «Côte de Nuits» pour l'été.

 
Passage de l'écluse de Ste-Lucie 
  
«Pitchounette» semble reconnaître des odeurs connues
 
Repassage dans le cockpit à "Indiantown Marina"
 
«Pitchounette» surveille les "travelifts" qu'elle n'aime pas

mercredi 18 avril 2007

Riviera Beach-Port Salerno

Nous quittons la Marina de "Riviera-Beach" assez tôt et remontons le Waterway en direction Nord . Les paysages se succèdent parfois sans intérêt, mais quelquefois plus agréables, en particulier lorsque nous traversons la région de Stuart et de son inlet.
Au croisement avec la Rivière Ste-Lucie nous bifurquons à gauche pour entrer dans "Manatee Pocket" pour y passer la nuit.
Ce mouillage nous est familier et l'ancre est envoyée sans problème dans quelques 4 à 5 pieds d'eau seulement. C'est notre minimum, mais la marée est basse et ne peux que remonter.
Nous ne débarquerons même pas à "Port Salerno" puisque nous repartons dès demain pour rejoindre Indiantown. 
Fin de journée tranquille et dîner B.B.Q dans le cockpit.

Danielle relaxe dans son cockpit 
 
«Pitchounette» surveille les poissons

mercredi 11 avril 2007

Delray-Riviera Beach

Aussitôt arrivés à la Marina Municipale de Riviera-Beach, j'entreprends de démonter le guindeau, ce qui n'est pas trop compliqué, à part que je serai obligé de couper les fils électriques, celui qui l'à installé n'ayant pas prévu être obligé de l'enlever un jour. Certain qu'il sera ré-installé différemment!
Gary, un ancien patron de Danielle, qui habite le secteur nous conduira  le lendemain chez le réparateur "Lewmar". Confirmation du problème, c'est bien un "gear" qui est édenté et nous pourrons récupérer notre équipement assez rapidement pour le réinstaller avec un branchement nettement amélioré. 
Service parfait, rapide et gratuit ce qui n'est pas toujours le cas dans ces régions ...
Cette nouvelle aventure fait en sorte que j'ajouterai à la liste d'équipement à changer "un jour" sur «Côte de Nuits»  un guindeau digne de servir sur notre Trawler.
Cette escale nous permet de renouer un peu avec les attraits des environs que nous connaissons bien, mais c'est souvent agréable de renouer avec le passé.


Comme une ballade à "Singer Island"

mardi 10 avril 2007

En route pour Delray

Les jours passent et il faut commencer à penser se rapprocher d'Indiantown où nous remiserons «Côte de Nuits» pour l'été.

Nous devons faire un arrêt de quelques jours à "Riviera-Beach" pour faire réparer notre guindeau qui à un petit problème. Probablement une dent de cassée sur une des poulies internes. C'est en essayant de se ré-ancrer à plusieurs reprises que le problème est survenu. La "préposée" au guindeau à probablement un peu "forcée" pour remonter l'ancre que l'on avait de la difficulté à faire prendre au fond. De toute façon je trouvais ce guindeau un peu faible pour le poids du bateau ce qui me sera confirmé par le concessionnaire "Lewmar" qui va se charger de la réparation. Une chance dans tout cela, l'atelier accrédité qui effectue le service sur garantie se trouve à "Riviera-Beach" et c'est sur notre chemin.Il n'y en à seulement deux sur toute la côte Est! Seconde chance, l'atelier nous mentionne que ce problème est fréquent sur ce modèle et que par le fait il dispose des pièces nécessaires en stock, en plus le tout passera sur la garantie car ce guindeau à été installé par l'ancien propriétaire il y à moins d'un an. Il ne restait que quelques jours de validité pour la garantie!
La réparation étant gratuite, ça compensera pour le prix de la marina qui dans le secteur de "Palm-Beach" est assez élevé.
Nous ferons le trajet en deux étapes avec une première nuit à Delray au quai du "Parc des Vétérants", puisque notre guindeau est inutilisable.
Ce quai est gratuit et en plein centre-ville. En principe il est interdit d'y passer la nuit, mais quand on quitte assez tôt le matin il n'y à pas trop de problème. Les employés du Parc semblent finir de travailler assez tôt et commencer assez tard!
«Pitchounette» peut débarquer en laisse et courir après les lézards et les libellules, son grand plaisir.

Voyage sur l'Intracostal Waterway

mardi 3 avril 2007

Épicerie et Cie

Marie-Esther à repris l'avion pour Québec et à retrouvé la neige et le froid. Brrrrrrrr!

Nous voilà à nouveau deux à bord, sans oublier «Pitchounette» qui continue de dormir ses 18 heures par jour en choisissant toujours l'endroit le plus chaud du bateau.  Parfois elle réclame un petit tour en dinghy, ce qui amuse beaucoup les autres équipages du mouillage en la voyant, les deux pattes sur le bouchain du pneumatique, les oreilles au vent, faire le tour du mouillage.
Aujourd'hui nous sortons les bicyclettes pour aller faire un petit marché sur la US1 pas très loin de l'Université. Nous avons découvert une petit chemin sur les terrains du campus qui nous permet d'éviter la grosse circulation et qui est bien agréable.
Danielle est prête et déjà toute arnachée pour la circonstance.  Nous ferons une assez longue balade avec plusieurs arrêts dans les magasins du secteur.
À notre retour, en fin d'après-midi, nous découvrirons le Trawler "Nile" enregistré à Nantes, que nous avions déjà rencontré quelques années auparavant au même endroit. 
"Nile" appartient à un couple de Français très sympathique qui habitent Fort-lauderdale. Lui est Commandant de bord d'Airbus à Air France et il nous apprend qu'il vient de prendre sa retraite et qu'il naviguera maintenant uniquement sur son bateau.
Cette rencontre imprévue nous vaut une invitation pour l'apéro à leur bord, qui se termine par un petit souper imprévu et bien sympathique avec "Carré d'agneau" au menu. Pas mal pour de l'improvisation.

Une autre agréable et belle journée de vacances à bord de notre «Côte de Nuits» qui devient de plus en plus sympathique.

 
Danielle parée pour aller à terre
  
Départ pour la ballade et l'épicerie
 
Pendant ce temps «Pitchounette» fait une sieste
 
 À notre retour elle à droit à un petit tour du mouillage
 
Une agréable rencontre, nos copains français de "Nile"

samedi 24 mars 2007

Retour à Oleta State Park

Nous quittons "No name harbor" et son magnifique Parc avec un peu de regrets, mais il faut bien avancer un peu.
Le temps est splendide et le paysage au retour nous fait découvrir cette belle région sous un angle différent. Aussitôt sorti de ce petit port naturel, le phare de "Cape Florida" se dresse à notre bâbord, un dernier regard et nous mettons le cap à l'ouest pour rejoindre la vaste étendue d'eau de "Biscayne Bay". Un pêcheur ramasse ses casiers et quelques milles plus loin nous prenons franc Nord avec comme point de repère la travée centrale du pont qui mène à "Key Biscayne". Environ une heure plus tard nous entrons dans Miami pour traverser une partie du port et croiser la fin du long chenal qui mène à l'inlet de Miami ou sont accostés en permanence de nombreux paquebots.
Après le passage du seul pont à faire ouvrir aujourd'hui : le "Venitian West bridge", nous continuons direction Nord jusqu'à la hauteur de "Haulover inlet" pour entrer sur notre bâbord dans "Oleta River State Park" ou nous laisserons aller l'ancre une nouvelle fois.
Le mouillage est assez bondé puisque nous sommes au début du "Week-end" en plus d'être dans la période où de nombreux "Snow birds" commencent à remonter vers le nord.
«Côte de Nuits» quand à lui ne sortira de l'eau que le 23 avril prochain à Indiantown et nous avons encore le temps pour relaxer dans le secteur.

  
"Pump out" avant le départ à "No name harbor"
Un dernier regard sur "Cape Florida"
 Un pêcheur relevant ses casiers
 
 On approche de Miami
 
Et du port des paquebots 
 
Un groupe de dauphins nous fait une petite visite

vendredi 23 mars 2007

Journée nature au Parc

Le vent souffle du Sud-Est et Il fait un peu frisquet pour s'étendre sur la plage aujourd'hui. Nous avons décidé de faire une ballade dans le parc, appareil photo en bandoulière. Si on prête un peu attention à ce qui nous entoure on découvre une nature pleine de vie et les oiseaux de mer sont nombreux à chasser. Le rivage est bien aménagé pour permettre aux pêcheurs de passer la journée à taquiner le poisson.
Demain nous levons l'ancre pour retourner à "Oleta River" car les vacances de Marie-Esther touchent à leur fin et nous voulons nous rapprocher de l'aéroport de Fort-Lauderdale.

Danielle se trempe le bout des orteils
 
 Pendant que cet habitué se fait sécher les ailes
 
Cet ibis s'allonge le cou pour mieux nous observer
  
On à dérangé cet iguane qui se chauffait au soleil
 
Les écureuils, attendent les cadeaux
Les ratons-laveurs fouillent les poubelles
 
Les lamantins nous mangeraient dans la main
  
Les dauphins jouent autour de «Côte de Nuits»
  La douche en plein air semble appréciée

lundi 19 mars 2007

Cape Florida, Biskayne Baie

C'est à "Bill Baggs Cape Florida State Park" à Key Biscayne que nous irons nous installer pour quelques jours. Situé à seulement quelques mille nautiques au sud de Miami, ce parc féféral offre une magnifique plage et toutes les facilités d'un Parc. Le mouillage de "No name harbor" est l'endroit idéal, même si très achalandé les "week-end", comme un peu partout d'ailleurs.

 "No name harbor" très achalandé les "week end"
"No name harbor" est également très populaire pour de nombreux bateaux qui attendent la bonne fenêtre météo pour se lancer dans la traversée du "Gulf stream" et rejoindre Bimini, premières ïles de l'archipel des Bahamas à environ une cinquantaine de milles nautiques.
"No name harbor" offre beaucoup de commodités en plus des paysages sublimes et de sa plage très courue. La faune et la flore sont faciles à observer et le phare de "Cape Florida" mérite une visite avec en prime une vue magnifique sur toute la baie et l'océan à perte de vue.

Le phare de "Cape Florida"
  Danielle et Marie-Esther découvrent le paysage
La maison du gardien entièrement rénovée
«Côte de Nuits» au mouillage de "No name harbor"

L'endroit et le séjour son agréables et l'équipage apprécie ses vacances à bord de «Côte de Nuits». Tout le monde à ses petits plaisir à bord.
Danielle à son "zapper" pour sa TV
«Pitchounette», sa TV pour la chaleur
Marie-Esther, le soleil pour ses siestes
Le Capitaine, de la compagnie pour se reposer
Et une bonne table pour finir les journées
À l'heure du coucher de soleil sur "Biscayne Bay"

samedi 17 mars 2007

Miami-Beach

Après quelques jours passés à "Oleta River" nous levons l'ancre pour rejoindre Miami-Beach une dizaine de mille plus au sud. Je décide de nous installer près d'Hisbicus une des nombreuses iles artificielles crées dans la région de Miami et habitées par de riches propriétaires connus ou inconnus. Nous jetons notre ancre devant la maison qui aurait appartenu à Al Capone, pas pour le côté historique de l'endroit mais surtout pour la protection du vent et des vagues.  C'est un cul de sac et le trafic est très limité, seuls quelques bateaux d'excursions viennent faire un tour pour montrer aux touristes la fameuse maison. L'endroit est assez tranquille et à distance raisonnable d'un quai ou l'on peut débarquer pour se rendre à Miami-Beach. 

La fameuse maison d'Al Capone

jeudi 15 mars 2007

Journées "rock and roll"

Dès le lendemain de son arrivée Marie-Esther à découvert la plage toute proche, mais comme sur l'eau tout peut changer très vite elle à eu droit également, le jour suivant à un sérieux coup de vent au cours d'un orage qui nous à obligé de lever l'ancre qui s'était mise à chasser. «Pitchounette» n'aime pas beaucoup le vent, les vagues et encore moins les orages et va donc se cacher, probablement sous un couvre-lit. Nous nous sommes promenés en faisant des ronds jusqu'à ce que le temps se calme un peu et sommes revenus planter notre ancre espérant que tout était terminé pour cette fois-ci. Une fois ancré à nouveau, «Pitchounette» refait surface!
Le wek end, qui amène toujours beaucoup de plaisanciers à cet endroit, allait nous donner l'occasion de terminer la semaine avec une autre petite aventure. Le dimanche matin, en faisant ma ronde habituelle sur le pont, je découvre que le câblot de notre ancre tirait dans une direction qui ne correspondait ni au courant de marée, ni au vent! Nous étions pris dans une autre ancre. Il ne me fallu pas longtemps pour découvrir qu'un "plaisancier du dimanche" des plus relax avait envoyé son ancre un peu trop près de «Côte de Nuits» et probablement lors d'un changement de marée, son ancre s'était prise dans notre chaîne qui reposait sur le fond. Impossible de se sortir de cette situation seules et c'est grâce à la gentillesse et à l'équipement de plongé d'un autre bateau (sympathiques canadiens d'Halifax) que tout est rentré dans l'ordre.

  
Telle Mère, telle Fille ...
 
Le ciel s'assombrit très rapidement
 
Les nuages chargés de pluie envahissent le secteur
 
Moins d'une heure plus tard, tout redevient calme
Ce "Krogen" semble bien tenir, l'endroit devrait être bon 
 
C'est terminé? Je peux sortir moi aussi!
 
«Côte de Nuits» est libéré de son voisin

Le mouillage à "Oleta River" se trouve juste en face de l'océan ce qui nous permet de voir assez souvent des dauphins et de les observer dans leur ballet à la recherche de nourriture.

 
Aux premières loges pour un ballet de dauphins